Откуда появилась эта миниатюрная машинка?

История появления

После бедствий второй мировой войны компания BMW оказалась в полном упадке. До начала 1950х годов командованием союзников ей было запрещено производить автомобили. Лишь в 1951 БМВ выпустила первый седан. Но увы продажа седанов 500й серии не пошла, они оказались очень дороги и не пользовались спросом.

  Однако у людей в то время все сильнее проявлялось желание обладать личным транспортом.

  Чтобы спастись от банкротства, БМВ покупает лицензию у итальянской ИЗО на миниатюрный автомобиль длиной всего 2,29м . С этого момента началась история BMW ISETTA. Доработав двигатель и повысив его мощность с 9,5 до 12 л/с, в 1955 году  авто представили публике :

Характеристики

• Дверь открывалась спереди, а руль двигался следом за дверью .
• Вес составляет 580кг
• Двигатель 247см3
• Это позволяло разгонять малышку до 85км/ч и парковать  где захочешь
• Мощность — 12л/с при  800 об /мин.

Суэцкий кризис 1956 г привел очень большому дефициту бензина. На фоне этого маленькая BMW ISETTA  оказалась очень популярной. Восемь лет производился автомобиль, в серию вышли две двухместные модели с индексом 250 и 300, а еще четырехместная с индексом 600. В 1962 году выпуск ISETTA прекратился .

Забавные прозвища авто

У автомобиля за его историю накопилось немало забавных прозвищ:

• автомобиль-пузырь
• катящееся яйцо
• автомобиль-аллилуйя
• пуля